System testowy Cogging oparty na systemach Windows

Dokładny system badań kogging dla poprawy wydajności motorycznej

Zastosowanie:

Precision Motive's Cogging Test System to samodzielny system badawczy zaprojektowany do kontroli i pomiaru momentu obrotowego, momentu obrotowego i momentu tarcia.System badawczy obejmuje silnik o precyzyjnym bieżnikuJT101 do JT303 posiadają wbudowane sprzęgły zabezpieczające, aby uniknąć przeciążenia systemu w wyniku niewłaściwego obsługi, gdy nie są one używane.Silnik z przekładnią napędza MUT (Motor poddawany badaniu) z niską prędkością od 1 do 10 obrotów na minutę (inne prędkości dostępne jako opcja)Pomiar momentu obrotowego obejmuje zakres do 2 N∙m (w zależności od wybranego czujnika momentu obrotowego) z dokładnością ± 0.1 mN∙m (w przypadku JT 101 10 mN∙m i JT 303 3000 mN∙m)Oprogramowanie sterowane jest systemem i wyświetla dane, zapewnia dokładne pomiary momentu obrotowego i wyświetla wykresy X-Y lub grafy polarne oraz analizę FFT.Oprogramowanie umożliwia przechowywanie danych pomiarowych i umożliwia porównanie danych o wydajności poprzez nakładanie do 5 wykresów. Kursor może być używany do odczytu dokładnych wartości z punktów pomiarowych. Pomiar parametry mogą być zapisane jako plik tekstowy TXT. Dla lepszej dokładności i kontroli funkcji,oprogramowanie zawiera procedurę regulacji zerowego przesunięcia, która sprawdza sygnał przetwornika w ciągu całego obrotu (próbka MUT nie podłączona do systemu).

Parametry techniczne:

W poniższej tabeli przedstawiono właściwości mechaniczne poszczególnych modeli:

Charakterystyka pomiarowa urządzenia jest następująca:

• Zakres prędkości: od 1 do 10 obrotów/min (inne zakresy prędkości mogą być dostosowane)
• Wykrycie kąta: 0,018° (5000 impulsów/obrot)
• W kierunku badania: w kierunku wskazówek zegara i w kierunku przeciwnym

Urządzenie spełnia następujące wymagania środowiskowe:

• Zakres temperatury roboczej: od +10°C do +45°C
• Zakres temperatury przechowywania: od 0°C do +70°C
• Wpływ temperatury na pozycję zerową: 0,01%/°C
• Poziom ochrony: IP 42

Właściwości elektryczne urządzenia:

• Wymóg mocy: 220-240VAC/50Hz (maksymalnie 1A)
• Port komunikacyjny: USB-B2.0
• Kabel łączący zawiera 2m kabel USB

Wsparcie i usługi:

Nasz system badań cogging jest bardzo precyzyjnym i niezawodnym urządzeniem zaprojektowanym do pomiaru momentu obrotowego cogging silników.

- Instalacja na miejscu i uruchomienie

- Szkolenia dla operatorów i personelu konserwacyjnego

- Pomoc techniczna zdalna przez telefon lub e-mail

- Usługi konserwacji i napraw na miejscu

- Usługi kalibracji i ponownej certyfikacji

- Uaktualnienia i możliwości dostosowania do specyficznych wymagań klientów

Opakowanie i wysyłka:

Opakowanie produktu:
System testowy Cogging zostanie bezpiecznie zapakowany w solidne pudełko kartonowe z wkładkami piankowymi, aby zapobiec uszkodzeniu podczas wysyłki.Na pudełku znajdzie się również nazwa produktu i wszelkie niezbędne instrukcje obsługi.Wysyłka:
Oferujemy zarówno krajowe, jak i międzynarodowe opcje wysyłki dla systemu Cogging Test.Wszystkie zamówienia zostaną przetworzone i wysłane w ciągu 2 dni roboczych od zakupuKlienci otrzymają numer śledzenia za pośrednictwem poczty elektronicznej po wysłaniu zamówienia.

Częste pytania:

P: Jaka jest nazwa tego systemu testowego?

O: Nazwa towarowa tego systemu testowego Cogging to Precision Motive.

P: Jaki jest numer modelu tego systemu testowego Cogging?

A: Numer modelu tego układu badawczego jest JT.

P: Gdzie jest produkowany ten system badań Cogging?

A: Ten system testowy jest produkowany w Chinach.

P: Jaki jest cel systemu badań Cogging?

A: Do badania momentu obrotowego silnika lub generatora stosuje się układ badawczy kołkowania.która jest ilością momentu obrotowego potrzebnego do przezwyciężenia niechęci pola magnetycznego silnika do przemieszczania się obok zębów statora.

P: Jakie rodzaje silników lub generatorów można przetestować za pomocą tego systemu testowego Cogging?

O: Niniejszy system badań przycisku może być stosowany do testowania momentu obrotowego przycisku szerokiej gamy silników lub generatorów, w tym silników lub generatorów AC, DC i PM.