logo

szczegółowe informacje o produktach

Created with Pixso. Do domu Created with Pixso. produkty Created with Pixso.
Sprzęt do badań ruchowych
Created with Pixso.

System badawczy silnika 30NM Sprzęt badawczy obciążenia silnika z momentem obrotowym 5 kW

System badawczy silnika 30NM Sprzęt badawczy obciążenia silnika z momentem obrotowym 5 kW

Nazwa marki: Precision Motive
Numer modelu: MTS-ZX502-A
Szczegółowe informacje
Miejsce pochodzenia:
Chiny
Podkreślić:

System badań motorycznych 30 nm

,

układ badawczy silnika 5kw

,

urządzenia do badania obciążenia silnika momentem obrotowym

Opis produktu

MTS-ZX502-A

 

opis produktu:

  MTS-ZX502-A system testowania silnika jest zaawansowany i wygodny do szybkiego zbierania danych pod komputerem (Windows 7/10) system operacyjny Motor, moment obrotowy, prędkość, moc wyjściowa, napięcie, prąd,moc wejściowa, efektywności i zwrotnego pola elektromagnetycznego itp.Składa się z zasilania silnika do badania (AC/DC/trzyfazowe), komputera sterowania przemysłowego, urządzenia do badania silnika, oprogramowania testowego, serwodynamometru, dynamometru histerezy, sterownika dynamometru itp.Głównie stosowane w jednofazowych, trójfazowych, prądowych i innych rodzajach badań silników.Zakres prądu można automatycznie przełączać, zakres liniowy jest szeroki, powtarzalność odczytu jest dobra, a wydajność jest stabilna.Maksymalna moc badawcza może osiągnąć 5 kW, maksymalny moment obrotowy wynosi 30 N·M, a maksymalna prędkość to 6000 obrotów na minutę.

 

Charakterystyka:

  •Próba obciążenia ręcznego: tzn. obciążenie jest regulowane ręcznie, a pokwitowanie jest ręcznie rejestrowane lub gromadzone, dzięki czemu dane mogą być blokowane.
•Automatyczny tryb badania: obciążenie jest automatycznie obciążone zgodnie z ustawieniami, a charakterystyczna krzywa silnika od obciążenia do zablokowanego wirnika (lub ustawionej wartości) jest skanowana.W procesie przechodzenia od obciążenia zerowego do odpowiadającego obciążenia i od odpowiadającego obciążenia do braku obciążenia występuje odpowiedni błąd w krzywej spadku i krzywej odbicia.System może obliczyć i dopasować najbardziej realistyczną krzywą silnika poprzez krzywą spadku i krzywą odzyskuWięc ten interfejs jest najlepszym sposobem na przetestowanie.
• Jak pokazano na rysunku poniżej, można ustawić moment obrotowy/prędkość/prąd na próbę obciążenia w czasie względnym.
• Zastosowanie wysokiej precyzji czujników obciążenia, dokładność eksperymentu z obrotowym momentem nominalnym: ±0,5%; dokładność prędkości ±0,1%; wysoka wrażliwość całej maszyny, dobra stabilność momentu obrotowego obciążenia i danych z badań.
•Zapisywanie i wycofywanie parametrów silnika: parametry każdego silnika mogą być zapisywane po ustawieniu, tak aby następne użycie i wycofanie nie wymagały ponownego ustawiania.
• Interfejs badawczy: interfejs badawczy może wyświetlać w czasie rzeczywistym natychmiastową wartość badania (napięcie, prąd, prędkość, moment obrotowy, moc wejściowa, moc wyjściowa, sprawność);i może być ustawiona zgodnie z określonym czasem (arbitralnie ustawione).W tym samym czasie krzywa jest automatycznie rysowana podczas badania.Lepiej obserwuj proces testowania.

 

 

System badawczy silnika 30NM Sprzęt badawczy obciążenia silnika z momentem obrotowym 5 kW 0System badawczy silnika 30NM Sprzęt badawczy obciążenia silnika z momentem obrotowym 5 kW 1System badawczy silnika 30NM Sprzęt badawczy obciążenia silnika z momentem obrotowym 5 kW 2

 

Obszar zastosowania:Urządzenie to składa się z jednopasowego licznika mocy, trzyfazowego licznika mocy, dynamometru histerezy, serwodynamometru itp.Równoważny posiadaniu dwóch zestawów sprzętu badawczego.Zakres zastosowań i rodzaje silników, które mogą być testowane, jest bardzo szeroki.Oznacza to, że silnik AC/DC/trójfazowy może być testowany tak długo, jak długo znajduje się w zakresie momentu obrotowego, prędkości i mocy.